加拿大航空恢复了其年度核心利润目标 ，但目标水平低于此前暂停的预期 ，因为该公司预计，美国和以色列对伊朗的战争引发的石油供应中断将导致航空燃油费用 持续居高不下。这家加拿大最大航空公司曾于4月暂停发布业绩展望，当时伊朗封锁了霍尔木兹海峡——该水道承担着全球五分之一的石油运输量——导致航空燃油供应和费用 面临不确定性 。该公司预计2026年经调整的核心利润将在29亿加元（20.8亿美元） 至32亿加元之间 。在暂停展望之前 ，其原预计为33.5亿至37.5亿加元。航空燃油通常约占航空公司运营成本的四分之一 ，这使得航空公司容易受到燃油费用 突然飙升或剧烈波动的影响。加拿大航空表示，世界 海运贸易航线的严重中断进一步加剧了航空燃油费用 的压力 。第二季度的燃油支出较上年同期飙升了49% 。
加拿大航空恢复了其年度核心利润目标，但目标水平低于此前暂停的预期 ，因为该公司预计，美国和以色列对伊朗的战争引发的石油供应中断将导致航空燃油费用持续居高不下。这家加拿大最大航空公司曾于4月暂停发布业绩展望，当时伊朗封锁了霍尔木兹海峡——该水道承担着全球五分之一的石油运输量——导致航空燃油供应和费用面临不...
加拿大航空恢复了其年度核心利润目标，但目标水平低于此前暂停的预期 ，因为该公司预计，美国和以色列对伊朗的战争引发的石油供应中断将导致航空燃油费用持续居高不下。这家加拿大最大航空公司曾于4月暂停发布业绩展望，当时伊朗封锁了霍尔木兹海峡——该水道承担着全球五分之一的石油运输量——导致航空燃油供应和费用面临不...
加拿大航空恢复了其年度核心利润目标，但目标水平低于此前暂停的预期 ，因为该公司预计，美国和以色列对伊朗的战争引发的石油供应中断将导致航空燃油费用持续居高不下。这家加拿大最大航空公司曾于4月暂停发布业绩展望，当时伊朗封锁了霍尔木兹海峡——该水道承担着全球五分之一的石油运输量——导致航空燃油供应和费用面临不...
加拿大航空恢复了其年度核心利润目标，但目标水平低于此前暂停的预期 ，因为该公司预计，美国和以色列对伊朗的战争引发的石油供应中断将导致航空燃油费用持续居高不下。这家加拿大最大航空公司曾于4月暂停发布业绩展望，当时伊朗封锁了霍尔木兹海峡——该水道承担着全球五分之一的石油运输量——导致航空燃油供应和费用面临不...
