8月14日，自动驾驶企业小马智行（NASDAQ：PONY；HKEX：2026）与全球出行平台Uber宣布扩大合作 ，计划在欧洲5个城市部署超过2000辆小马智行Robotaxi。

　　此次部署将在克罗地亚萨格勒布现有商业化运营的基础上展开，覆盖包括萨格勒布在内的5座欧洲城市
，其他城市及具体落地时间将分阶段公布 。萨格勒布的Robotaxi服务也将接入Uber平台，用户可通过Uber App呼叫小马智行Robotaxi。除欧洲市场外 ，双方还计划深化在中东地区的合作
。

　　根据合作安排
，小马智行将提供L4级自动驾驶系统、车辆以及运营经验；Uber负责提供叫车 、支付、客服
、用户触达和混合运力网络；车队日常管理则由双方选定的当地合作伙伴承担。车辆投入和资产归属可根据不同市场条件进行调整 。

　　今年5月，小马智行、Uber与克罗地亚本地公司Verne合作 ，在萨格勒布推出商业化Robotaxi服务
。此次将合作范围扩大至5座城市
，并把计划部署规模提升至2000辆以上，是三方分工模式在欧洲市场的进一步复制。

　　小马智行将这一合作方式称为“共建车队 ”模式 ，即由自动驾驶技术企业 、出行平台和本地运营商共同参与 。其中
，小马智行负责自动驾驶技术和车辆，Uber提供平台入口及订单网络 ，本地合作伙伴负责车辆调度
、维护等日常运营
。

　　在车辆方面
，小马智行第七代Robotaxi已具备车规级量产和规模化部署能力。据小马智行披露，该车型已在广州、深圳等市场实现单车盈利 。小马智行创始人兼CEO彭军此前在APEC人工智能高级别论坛上表示 ，公司车辆成本约为Waymo的四分之一至五分之一，成本差异来自技术研发 、供应链和工程化等环节
。

　　近来
，小马智行已在中东
、新加坡、韩国 、卢森堡和克罗地亚等市场取得自动驾驶测试或运营牌照。按照公司公布的计划，2026年其全球业务将覆盖超过20座城市 ，Robotaxi车队规模突破3500辆 。此次欧洲部署计划中的车辆数量超过2000辆
，占其全球车队扩张目标的一半以上
。

（文章来源：中国经营报）